{"id":23363,"date":"2025-05-14T12:08:39","date_gmt":"2025-05-14T15:08:39","guid":{"rendered":"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/?p=23363"},"modified":"2026-05-14T07:08:40","modified_gmt":"2026-05-14T10:08:40","slug":"revolution-im-kfz-schadensmanagement-die-rolle-des-digitalen-gutachtens","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/revolution-im-kfz-schadensmanagement-die-rolle-des-digitalen-gutachtens\/","title":{"rendered":"Revolution im Kfz-Schadensmanagement: Die Rolle des digitalen Gutachtens"},"content":{"rendered":"

In der heutigen Automobilwelt, gepr\u00e4gt von technologischer Innovation und erh\u00f6hter Komplexit\u00e4t, ver\u00e4ndern digitale L\u00f6sungen die Branchenstandards im Schadensmanagement grundlegend. Besonders im Bereich der Schadens- und Wertgutachten bei Kraftfahrzeugen er\u00f6ffnen digitale Plattformen neue Perspektiven \u2013 von Effizienzsteigerungen bis zu erh\u00f6hter Transparenz im Prozess. Um diese Entwicklung ausf\u00fchrlich zu beleuchten, betrachten wir die aktuelle Situationslage sowie die aufkommende Dominanz digitaler Gutachten, wobei ein besonderer Fokus auf den innovativen Service Dragolution am Telefon<\/a> gelegt wird.<\/p>\n

Die Herausforderungen traditioneller Kfz-Gutachten<\/h2>\n

Historisch basierten Kfz-Gutachten auf manuellen Inspektionen vor Ort, zeitintensiven Prozessen und oft subjektiv aufgefassten Bewertungen. Diese Ans\u00e4tze f\u00fchrten regelm\u00e4\u00dfig zu Verz\u00f6gerungen, hohen Kosten und Unsicherheiten bei den beteiligten Parteien. Daten aus einer Studie des Gesamtverbands der deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) verdeutlichen, dass durchschnittlich 2-3 Wochen<\/span> f\u00fcr die Ausstellung eines Gutachtens n\u00f6tig sind, was die Kundenzufriedenheit erheblich beeintr\u00e4chtigt.<\/p>\n

Digitale Gutachten: Effizienz, Transparenz und Genauigkeit<\/h2>\n

Der Wandel vollzieht sich jedoch rasch: Moderne Digitalplattformen erlauben die Erstellung von Schadens- und Wertgutachten via Smartphone, Cloud-L\u00f6sungen oder spezialisierte Apps. Laut einer Analyse der Marktforschungsfirma Statista ist die Nutzung digitaler Gutachten in Deutschland im Zeitraum 2020-2023 um durchschnittlich 35 % j\u00e4hrlich<\/span> gewachsen. Diese Technologien bieten Vorteile:<\/p>\n

    \n
  • Schnelligkeit:<\/strong> Automatisierte Analyse und KI-Unterst\u00fctzung reduzieren die Bearbeitungszeit auf wenige Stunden.<\/li>\n
  • Pr\u00e4zision:<\/strong> Einsatz von hochaufl\u00f6senden Kameras und Datenabgleich mit Herstellerinformationen minimiert menschliche Fehler.<\/li>\n
  • Transparenz:<\/strong> Klare Dokumentation und digitale Nachverfolgung verbessern das Vertrauen der Kunden.<\/li>\n<\/ul>\n

    Innovative Plattformen und ihr Einfluss auf den Markt<\/h2>\n

    Eine der f\u00fchrenden L\u00f6sungen in diesem Bereich ist die Plattform Dragolution am Telefon. Diese Online-Software erm\u00f6glicht mehr als nur herk\u00f6mmliche Schadensgutachten: Sie integriert KI-basierte Schadensanalyse, Chatbots f\u00fcr Kundenkommunikation und hybride Bewertungsverfahren, um ein ganzheitliches Serviceerlebnis zu schaffen. Insbesondere im Kontext der aktuellen Krisen, wie der weltweiten Chip-Knappheit und Lieferkettenproblemen, spielt diese Technologie eine zentrale Rolle bei der schnelleren Abwicklung von Schadensf\u00e4llen.<\/p>\n

    Praxisbeispiel: Effizienzsteigerung durch Drop-In-Gutachten<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n
    Alter Standard<\/th>\nNeuer Standard mit digitaler Plattform<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
    Zuweisung an Gutachter vor Ort<\/td>\nRemote-Erfassung via Smartphone<\/td>\n<\/tr>\n
    Manuelle Schadensbeurteilung<\/td>\nKI-gest\u00fctzte automatische Analyse<\/td>\n<\/tr>\n
    Dauer<\/td>\n2-3 Wochen<\/td>\nInnenstadt: weniger als 48 Stunden<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

    Fazit: Die Zukunft des Schadensmanagements<\/h2>\n

    Die Integration digitaler Technologien in die Kfz-Gutachtensbranche ist unumkehrbar und bietet umfassende Vorteile f\u00fcr Hersteller, Versicherer und Kunden gleicherma\u00dfen. Plattformen wie Dragolution am Telefon setzen dabei Ma\u00dfst\u00e4be durch innovative Ans\u00e4tze, die Effizienz, Sicherheit und Kundenzufriedenheit auf ein neues Level heben. Entscheidend ist, dass Unternehmen diese Technologie nicht als Ersatz, sondern als Erg\u00e4nzung ihrer Prozesse begreifen, um den zunehmend anspruchsvollen Erwartungen gerecht zu werden.<\/p>\n

    \n

    “Digitalisierung im Schadensmanagement ist kein Trend mehr, sondern die Basis f\u00fcr eine nachhaltige und kundenorientierte Zukunft.” \u2013 Branchenanalysten<\/p>\n<\/blockquote>\n

    In diesem Kontext wird klar: Die Marktrelevanz der digitalen Gutachten w\u00e4chst stetig \u2014 eine Entwicklung, die durch innovative Plattformen wie Dragolution am Telefon ma\u00dfgeblich vorangetrieben wird.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    In der heutigen Automobilwelt, gepr\u00e4gt von technologischer Innovation und erh\u00f6hter Komplexit\u00e4t, ver\u00e4ndern digitale L\u00f6sungen die Branchenstandards im Schadensmanagement grundlegend. Besonders im Bereich der Schadens- und Wertgutachten bei Kraftfahrzeugen er\u00f6ffnen digitale Plattformen neue Perspektiven \u2013 von Effizienzsteigerungen bis zu erh\u00f6hter Transparenz im Prozess. Um diese Entwicklung ausf\u00fchrlich zu beleuchten, betrachten wir die aktuelle Situationslage sowie die […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"yoast_head":"\nRevolution im Kfz-Schadensmanagement: Die Rolle des digitalen Gutachtens - MC AMB<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/revolution-im-kfz-schadensmanagement-die-rolle-des-digitalen-gutachtens\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Revolution im Kfz-Schadensmanagement: Die Rolle des digitalen Gutachtens - MC AMB\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"In der heutigen Automobilwelt, gepr\u00e4gt von technologischer Innovation und erh\u00f6hter Komplexit\u00e4t, ver\u00e4ndern digitale L\u00f6sungen die Branchenstandards im Schadensmanagement grundlegend. Besonders im Bereich der Schadens- und Wertgutachten bei Kraftfahrzeugen er\u00f6ffnen digitale Plattformen neue Perspektiven \u2013 von Effizienzsteigerungen bis zu erh\u00f6hter Transparenz im Prozess. Um diese Entwicklung ausf\u00fchrlich zu beleuchten, betrachten wir die aktuelle Situationslage sowie die […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/revolution-im-kfz-schadensmanagement-die-rolle-des-digitalen-gutachtens\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"MC AMB\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/mcambengamb\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-05-14T15:08:39+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-05-14T10:08:40+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/logo.webp\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"220\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"176\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/webp\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Felipe Fiatikoski Angelo\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Felipe Fiatikoski Angelo\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"2 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/revolution-im-kfz-schadensmanagement-die-rolle-des-digitalen-gutachtens\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/revolution-im-kfz-schadensmanagement-die-rolle-des-digitalen-gutachtens\/\"},\"author\":{\"name\":\"Felipe Fiatikoski Angelo\",\"@id\":\"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/#\/schema\/person\/a442e8e8ffde488aa5d57fd80e93d314\"},\"headline\":\"Revolution im Kfz-Schadensmanagement: Die Rolle des digitalen Gutachtens\",\"datePublished\":\"2025-05-14T15:08:39+00:00\",\"dateModified\":\"2026-05-14T10:08:40+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/revolution-im-kfz-schadensmanagement-die-rolle-des-digitalen-gutachtens\/\"},\"wordCount\":470,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/#organization\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/revolution-im-kfz-schadensmanagement-die-rolle-des-digitalen-gutachtens\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/revolution-im-kfz-schadensmanagement-die-rolle-des-digitalen-gutachtens\/\",\"url\":\"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/revolution-im-kfz-schadensmanagement-die-rolle-des-digitalen-gutachtens\/\",\"name\":\"Revolution im Kfz-Schadensmanagement: Die Rolle des digitalen Gutachtens - MC AMB\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/#website\"},\"datePublished\":\"2025-05-14T15:08:39+00:00\",\"dateModified\":\"2026-05-14T10:08:40+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/revolution-im-kfz-schadensmanagement-die-rolle-des-digitalen-gutachtens\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/revolution-im-kfz-schadensmanagement-die-rolle-des-digitalen-gutachtens\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/revolution-im-kfz-schadensmanagement-die-rolle-des-digitalen-gutachtens\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"In\u00edcio\",\"item\":\"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Revolution im Kfz-Schadensmanagement: Die Rolle des digitalen Gutachtens\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/#website\",\"url\":\"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/\",\"name\":\"MC AMB\",\"description\":\"Regulariza\u00e7\u00e3o Ambiental, Topografia e Seguran\u00e7a do Trabalho\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/#organization\",\"name\":\"MC AMB\",\"url\":\"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/logo.webp\",\"contentUrl\":\"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/logo.webp\",\"width\":220,\"height\":176,\"caption\":\"MC AMB\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/mcambengamb\",\"https:\/\/www.instagram.com\/mcambengenharia\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/#\/schema\/person\/a442e8e8ffde488aa5d57fd80e93d314\",\"name\":\"Felipe Fiatikoski Angelo\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/3ac7ccd215ee9c749dc685397b946f91?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/3ac7ccd215ee9c749dc685397b946f91?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Felipe Fiatikoski Angelo\"},\"url\":\"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/author\/felipe\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Revolution im Kfz-Schadensmanagement: Die Rolle des digitalen Gutachtens - MC AMB","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/revolution-im-kfz-schadensmanagement-die-rolle-des-digitalen-gutachtens\/","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"Revolution im Kfz-Schadensmanagement: Die Rolle des digitalen Gutachtens - MC AMB","og_description":"In der heutigen Automobilwelt, gepr\u00e4gt von technologischer Innovation und erh\u00f6hter Komplexit\u00e4t, ver\u00e4ndern digitale L\u00f6sungen die Branchenstandards im Schadensmanagement grundlegend. Besonders im Bereich der Schadens- und Wertgutachten bei Kraftfahrzeugen er\u00f6ffnen digitale Plattformen neue Perspektiven \u2013 von Effizienzsteigerungen bis zu erh\u00f6hter Transparenz im Prozess. Um diese Entwicklung ausf\u00fchrlich zu beleuchten, betrachten wir die aktuelle Situationslage sowie die […]","og_url":"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/revolution-im-kfz-schadensmanagement-die-rolle-des-digitalen-gutachtens\/","og_site_name":"MC AMB","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/mcambengamb","article_published_time":"2025-05-14T15:08:39+00:00","article_modified_time":"2026-05-14T10:08:40+00:00","og_image":[{"width":220,"height":176,"url":"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/logo.webp","type":"image\/webp"}],"author":"Felipe Fiatikoski Angelo","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Felipe Fiatikoski Angelo","Est. tempo de leitura":"2 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/revolution-im-kfz-schadensmanagement-die-rolle-des-digitalen-gutachtens\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/revolution-im-kfz-schadensmanagement-die-rolle-des-digitalen-gutachtens\/"},"author":{"name":"Felipe Fiatikoski Angelo","@id":"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/#\/schema\/person\/a442e8e8ffde488aa5d57fd80e93d314"},"headline":"Revolution im Kfz-Schadensmanagement: Die Rolle des digitalen Gutachtens","datePublished":"2025-05-14T15:08:39+00:00","dateModified":"2026-05-14T10:08:40+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/revolution-im-kfz-schadensmanagement-die-rolle-des-digitalen-gutachtens\/"},"wordCount":470,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/#organization"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/revolution-im-kfz-schadensmanagement-die-rolle-des-digitalen-gutachtens\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/revolution-im-kfz-schadensmanagement-die-rolle-des-digitalen-gutachtens\/","url":"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/revolution-im-kfz-schadensmanagement-die-rolle-des-digitalen-gutachtens\/","name":"Revolution im Kfz-Schadensmanagement: Die Rolle des digitalen Gutachtens - MC AMB","isPartOf":{"@id":"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/#website"},"datePublished":"2025-05-14T15:08:39+00:00","dateModified":"2026-05-14T10:08:40+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/revolution-im-kfz-schadensmanagement-die-rolle-des-digitalen-gutachtens\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/revolution-im-kfz-schadensmanagement-die-rolle-des-digitalen-gutachtens\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/revolution-im-kfz-schadensmanagement-die-rolle-des-digitalen-gutachtens\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"In\u00edcio","item":"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Revolution im Kfz-Schadensmanagement: Die Rolle des digitalen Gutachtens"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/#website","url":"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/","name":"MC AMB","description":"Regulariza\u00e7\u00e3o Ambiental, Topografia e Seguran\u00e7a do Trabalho","publisher":{"@id":"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/#organization","name":"MC AMB","url":"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/logo.webp","contentUrl":"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/logo.webp","width":220,"height":176,"caption":"MC AMB"},"image":{"@id":"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/mcambengamb","https:\/\/www.instagram.com\/mcambengenharia\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/#\/schema\/person\/a442e8e8ffde488aa5d57fd80e93d314","name":"Felipe Fiatikoski Angelo","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/3ac7ccd215ee9c749dc685397b946f91?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/3ac7ccd215ee9c749dc685397b946f91?s=96&d=mm&r=g","caption":"Felipe Fiatikoski Angelo"},"url":"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/author\/felipe\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23363"}],"collection":[{"href":"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23363"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23363\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23364,"href":"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23363\/revisions\/23364"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23363"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23363"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23363"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}