{"id":2668,"date":"2025-09-03T09:48:01","date_gmt":"2025-09-03T12:48:01","guid":{"rendered":"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/?p=2668"},"modified":"2026-01-28T19:10:10","modified_gmt":"2026-01-28T22:10:10","slug":"teknologian-kehitys-ja-uuden-sukupolven-latausteknologiat-eksperimentointi-ja-chargers-guide","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/teknologian-kehitys-ja-uuden-sukupolven-latausteknologiat-eksperimentointi-ja-chargers-guide\/","title":{"rendered":"Teknologian kehitys ja uuden sukupolven latausteknologiat: Eksperimentointi ja chargers guide"},"content":{"rendered":"<p>Suomen ja koko maailman siirtyess\u00e4 kohti kest\u00e4v\u00e4mp\u00e4\u00e4 energiank\u00e4ytt\u00f6\u00e4, s\u00e4hk\u00f6ajoneuvojen (EV) latausteknologiat ovat nousseet keski\u00f6\u00f6n. Uusiin innovaatioihin liittyv\u00e4t kokeilut ja testaukset ovat keskeisess\u00e4 asemassa siit\u00e4, kuinka nopeasti ja vaivattomasti voimme siirty\u00e4 vihre\u00e4n liikkumisen aikakauteen.<\/p>\n<h2>Nykytila ja haasteet s\u00e4hk\u00f6ajoneuvojen latausj\u00e4rjestelmiss\u00e4<\/h2>\n<p>S\u00e4hk\u00f6autojen yleistymisen my\u00f6t\u00e4 latausteknologioiden kehitys on kiihtynyt. Suomessa, jossa on sitouduttu hiilineutraaliuden tavoitteisiin vuoteen 2035 menness\u00e4, latausinfra on kriittinen tekij\u00e4. T\u00e4m\u00e4nhetkiset ratkaisut sis\u00e4lt\u00e4v\u00e4t pikalatureita, pistorasioihin perustuvia latausstandardeja sek\u00e4 uusien innovatiivisten latausmenetelmien kokeiluita.<\/p>\n<p>Yksi suurimmista haasteista on latausasemien yhteensopivuus ja tehokkuus \u2013 erityisesti pohjoisessa ilmastossa, jossa kylm\u00e4t ja \u00e4\u00e4rimm\u00e4iset s\u00e4\u00e4olosuhteet vaikuttavat latausprosessiin. T\u00e4ss\u00e4 teknologiasukupolven kehitys ja kokeilut tuovat arvokasta tietoa siit\u00e4, kuinka optimoida latausprosessit.<\/p>\n<h2>Innovatiivisten latausratkaisuiden kokeilut ja tutkimus<\/h2>\n<p>Yritykset ja tutkimuslaitokset etsiv\u00e4t jatkuvasti uusia mahdollisuuksia latausteknologian tehostamiseen. Esimerkiksi langattomat latausj\u00e4rjestelm\u00e4t ja \u00e4lykk\u00e4\u00e4t latausverkot tarjoavat mahdollisuuksia v\u00e4hent\u00e4\u00e4 infrastruktuurin kustannuksia ja parantaa k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4kokemusta. Suomessa, jossa energian tuotanto perustuu suuren osan osalta uusiutuviin energianl\u00e4hteisiin, on my\u00f6s t\u00e4rke\u00e4\u00e4 ymm\u00e4rt\u00e4\u00e4 latausratkaisujen integrointi energiaj\u00e4rjestelmiin.<\/p>\n<p>N\u00e4iss\u00e4 yhteyksiss\u00e4 kokeilut ja pilotointihankkeet ovat elint\u00e4rkeit\u00e4. Esimerkiksi <a href=\"https:\/\/gargantoonz-finland.org\/\">eksperimenter og chargers guide<\/a> tarjoaa syv\u00e4llisen katsauksen uusimpiin latausteknologioihin ja testausmenetelmiin, auttaen kehitt\u00e4ji\u00e4 ja viranomaisia tekem\u00e4\u00e4n data-analyysia ja arvioimaan eri ratkaisujen toimivuutta.<\/p>\n<h2> kuinka kokeilut vaikuttavat alan kehitykseen?<\/h2>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Kokeilun tyyppi<\/th>\n<th>Hy\u00f6dyt<\/th>\n<th>Esimerkkej\u00e4<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Langaton lataus<\/td>\n<td>V\u00e4hemm\u00e4n fyysisi\u00e4 kontakteja, nopeampi k\u00e4ytt\u00f6\u00f6notto<\/td>\n<td>Kokeilut Helsingin kaupunkialueella<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>V\u00e4h\u00e4j\u00e4nnitepohjaiset ratkaisut<\/td>\n<td>Kustannustehokkuus, joustavuus<\/td>\n<td>Uuden sukupolven latausasemat Tampereella<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Integrointi \u00e4lyverkkoihin<\/td>\n<td>K\u00e4ytt\u00e4j\u00e4kokemuksen parantaminen, energian optimointi<\/td>\n<td>\u00c4lykk\u00e4iden energianhallintaj\u00e4rjestelmien pilotit<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Analyysi: Miten t\u00e4m\u00e4 vaikuttaa elinkaaren hallintaan ja lains\u00e4\u00e4d\u00e4nt\u00f6\u00f6n?<\/h2>\n<p>Yksi kriittinen n\u00e4k\u00f6kulma liittyy s\u00e4ilytett\u00e4vien ja uudelleenk\u00e4ytett\u00e4vien latauslaitteiden kest\u00e4vyyteen sek\u00e4 energiajohtamisen s\u00e4\u00e4ntelyyn. Suomen vahva teollinen perusta ja innovaatioyst\u00e4v\u00e4llinen ymp\u00e4rist\u00f6 mahdollistavat etenkin kokeiluperusteisten ratkaisujen skaalaamisen ja standardoinnin.<\/p>\n<p>Lis\u00e4ksi, kun kokeilut jatkuvat ja kehittyv\u00e4t, viranomaiset ja s\u00e4\u00e4ntelij\u00e4t voivat k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 ker\u00e4tty\u00e4 dataa uusien normien ja ohjeistusten luomiseen, mik\u00e4 vahvistaa alan E-A-T (Expertise, Authoritativeness, Trustworthiness). <\/p>\n<h2>P\u00e4\u00e4telm\u00e4: Kohti kest\u00e4v\u00e4\u00e4 latausymp\u00e4rist\u00f6\u00e4<\/h2>\n<p>Empiiristen kokeilujen ja innovaatioiden avulla suomalainen s\u00e4hk\u00f6autotie muodostuu yh\u00e4 turvallisemmaksi ja tehokkaammaksi. Samaan aikaan, alan asiantuntijat ja tutkijat tarjoavat arvokasta tietoa eksperimenter og chargers guide-linkin kautta, avaten ovia uusille mahdollisuuksille kiihdytt\u00e4\u00e4 siirtym\u00e4\u00e4 kohti kest\u00e4v\u00e4\u00e4 liikkumista.<\/p>\n<p>V\u00e4hemm\u00e4n odotuksia, enemm\u00e4n innovaatioita \u2013 t\u00e4m\u00e4 on suomalaisen latausteknologian tulevaisuuden ydinsanoma.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Suomen ja koko maailman siirtyess\u00e4 kohti kest\u00e4v\u00e4mp\u00e4\u00e4 energiank\u00e4ytt\u00f6\u00e4, s\u00e4hk\u00f6ajoneuvojen (EV) latausteknologiat ovat nousseet keski\u00f6\u00f6n. Uusiin innovaatioihin liittyv\u00e4t kokeilut ja testaukset ovat keskeisess\u00e4 asemassa siit\u00e4, kuinka nopeasti ja vaivattomasti voimme siirty\u00e4 vihre\u00e4n liikkumisen aikakauteen. Nykytila ja haasteet s\u00e4hk\u00f6ajoneuvojen latausj\u00e4rjestelmiss\u00e4 S\u00e4hk\u00f6autojen yleistymisen my\u00f6t\u00e4 latausteknologioiden kehitys on kiihtynyt. Suomessa, jossa on sitouduttu hiilineutraaliuden tavoitteisiin vuoteen 2035 menness\u00e4, latausinfra [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v20.4 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Teknologian kehitys ja uuden sukupolven latausteknologiat: Eksperimentointi ja chargers guide - MC AMB<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/teknologian-kehitys-ja-uuden-sukupolven-latausteknologiat-eksperimentointi-ja-chargers-guide\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Teknologian kehitys ja uuden sukupolven latausteknologiat: Eksperimentointi ja chargers guide - MC AMB\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Suomen ja koko maailman siirtyess\u00e4 kohti kest\u00e4v\u00e4mp\u00e4\u00e4 energiank\u00e4ytt\u00f6\u00e4, s\u00e4hk\u00f6ajoneuvojen (EV) latausteknologiat ovat nousseet keski\u00f6\u00f6n. Uusiin innovaatioihin liittyv\u00e4t kokeilut ja testaukset ovat keskeisess\u00e4 asemassa siit\u00e4, kuinka nopeasti ja vaivattomasti voimme siirty\u00e4 vihre\u00e4n liikkumisen aikakauteen. Nykytila ja haasteet s\u00e4hk\u00f6ajoneuvojen latausj\u00e4rjestelmiss\u00e4 S\u00e4hk\u00f6autojen yleistymisen my\u00f6t\u00e4 latausteknologioiden kehitys on kiihtynyt. Suomessa, jossa on sitouduttu hiilineutraaliuden tavoitteisiin vuoteen 2035 menness\u00e4, latausinfra [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/teknologian-kehitys-ja-uuden-sukupolven-latausteknologiat-eksperimentointi-ja-chargers-guide\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"MC AMB\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/mcambengamb\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-09-03T12:48:01+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-01-28T22:10:10+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/logo.webp\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"220\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"176\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/webp\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Felipe Fiatikoski Angelo\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Felipe Fiatikoski Angelo\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"2 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/teknologian-kehitys-ja-uuden-sukupolven-latausteknologiat-eksperimentointi-ja-chargers-guide\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/teknologian-kehitys-ja-uuden-sukupolven-latausteknologiat-eksperimentointi-ja-chargers-guide\/\"},\"author\":{\"name\":\"Felipe Fiatikoski Angelo\",\"@id\":\"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/#\/schema\/person\/a442e8e8ffde488aa5d57fd80e93d314\"},\"headline\":\"Teknologian kehitys ja uuden sukupolven latausteknologiat: Eksperimentointi ja chargers guide\",\"datePublished\":\"2025-09-03T12:48:01+00:00\",\"dateModified\":\"2026-01-28T22:10:10+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/teknologian-kehitys-ja-uuden-sukupolven-latausteknologiat-eksperimentointi-ja-chargers-guide\/\"},\"wordCount\":413,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/#organization\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/teknologian-kehitys-ja-uuden-sukupolven-latausteknologiat-eksperimentointi-ja-chargers-guide\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/teknologian-kehitys-ja-uuden-sukupolven-latausteknologiat-eksperimentointi-ja-chargers-guide\/\",\"url\":\"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/teknologian-kehitys-ja-uuden-sukupolven-latausteknologiat-eksperimentointi-ja-chargers-guide\/\",\"name\":\"Teknologian kehitys ja uuden sukupolven latausteknologiat: Eksperimentointi ja chargers guide - MC AMB\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/#website\"},\"datePublished\":\"2025-09-03T12:48:01+00:00\",\"dateModified\":\"2026-01-28T22:10:10+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/teknologian-kehitys-ja-uuden-sukupolven-latausteknologiat-eksperimentointi-ja-chargers-guide\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/teknologian-kehitys-ja-uuden-sukupolven-latausteknologiat-eksperimentointi-ja-chargers-guide\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/teknologian-kehitys-ja-uuden-sukupolven-latausteknologiat-eksperimentointi-ja-chargers-guide\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"In\u00edcio\",\"item\":\"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Teknologian kehitys ja uuden sukupolven latausteknologiat: Eksperimentointi ja chargers guide\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/#website\",\"url\":\"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/\",\"name\":\"MC AMB\",\"description\":\"Regulariza\u00e7\u00e3o Ambiental, Topografia e Seguran\u00e7a do Trabalho\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/#organization\",\"name\":\"MC AMB\",\"url\":\"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/logo.webp\",\"contentUrl\":\"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/logo.webp\",\"width\":220,\"height\":176,\"caption\":\"MC AMB\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/mcambengamb\",\"https:\/\/www.instagram.com\/mcambengenharia\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/#\/schema\/person\/a442e8e8ffde488aa5d57fd80e93d314\",\"name\":\"Felipe Fiatikoski Angelo\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/3ac7ccd215ee9c749dc685397b946f91?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/3ac7ccd215ee9c749dc685397b946f91?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Felipe Fiatikoski Angelo\"},\"url\":\"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/author\/felipe\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Teknologian kehitys ja uuden sukupolven latausteknologiat: Eksperimentointi ja chargers guide - MC AMB","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/teknologian-kehitys-ja-uuden-sukupolven-latausteknologiat-eksperimentointi-ja-chargers-guide\/","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"Teknologian kehitys ja uuden sukupolven latausteknologiat: Eksperimentointi ja chargers guide - MC AMB","og_description":"Suomen ja koko maailman siirtyess\u00e4 kohti kest\u00e4v\u00e4mp\u00e4\u00e4 energiank\u00e4ytt\u00f6\u00e4, s\u00e4hk\u00f6ajoneuvojen (EV) latausteknologiat ovat nousseet keski\u00f6\u00f6n. Uusiin innovaatioihin liittyv\u00e4t kokeilut ja testaukset ovat keskeisess\u00e4 asemassa siit\u00e4, kuinka nopeasti ja vaivattomasti voimme siirty\u00e4 vihre\u00e4n liikkumisen aikakauteen. Nykytila ja haasteet s\u00e4hk\u00f6ajoneuvojen latausj\u00e4rjestelmiss\u00e4 S\u00e4hk\u00f6autojen yleistymisen my\u00f6t\u00e4 latausteknologioiden kehitys on kiihtynyt. Suomessa, jossa on sitouduttu hiilineutraaliuden tavoitteisiin vuoteen 2035 menness\u00e4, latausinfra [&hellip;]","og_url":"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/teknologian-kehitys-ja-uuden-sukupolven-latausteknologiat-eksperimentointi-ja-chargers-guide\/","og_site_name":"MC AMB","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/mcambengamb","article_published_time":"2025-09-03T12:48:01+00:00","article_modified_time":"2026-01-28T22:10:10+00:00","og_image":[{"width":220,"height":176,"url":"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/logo.webp","type":"image\/webp"}],"author":"Felipe Fiatikoski Angelo","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Felipe Fiatikoski Angelo","Est. tempo de leitura":"2 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/teknologian-kehitys-ja-uuden-sukupolven-latausteknologiat-eksperimentointi-ja-chargers-guide\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/teknologian-kehitys-ja-uuden-sukupolven-latausteknologiat-eksperimentointi-ja-chargers-guide\/"},"author":{"name":"Felipe Fiatikoski Angelo","@id":"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/#\/schema\/person\/a442e8e8ffde488aa5d57fd80e93d314"},"headline":"Teknologian kehitys ja uuden sukupolven latausteknologiat: Eksperimentointi ja chargers guide","datePublished":"2025-09-03T12:48:01+00:00","dateModified":"2026-01-28T22:10:10+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/teknologian-kehitys-ja-uuden-sukupolven-latausteknologiat-eksperimentointi-ja-chargers-guide\/"},"wordCount":413,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/#organization"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/teknologian-kehitys-ja-uuden-sukupolven-latausteknologiat-eksperimentointi-ja-chargers-guide\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/teknologian-kehitys-ja-uuden-sukupolven-latausteknologiat-eksperimentointi-ja-chargers-guide\/","url":"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/teknologian-kehitys-ja-uuden-sukupolven-latausteknologiat-eksperimentointi-ja-chargers-guide\/","name":"Teknologian kehitys ja uuden sukupolven latausteknologiat: Eksperimentointi ja chargers guide - MC AMB","isPartOf":{"@id":"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/#website"},"datePublished":"2025-09-03T12:48:01+00:00","dateModified":"2026-01-28T22:10:10+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/teknologian-kehitys-ja-uuden-sukupolven-latausteknologiat-eksperimentointi-ja-chargers-guide\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/teknologian-kehitys-ja-uuden-sukupolven-latausteknologiat-eksperimentointi-ja-chargers-guide\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/teknologian-kehitys-ja-uuden-sukupolven-latausteknologiat-eksperimentointi-ja-chargers-guide\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"In\u00edcio","item":"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Teknologian kehitys ja uuden sukupolven latausteknologiat: Eksperimentointi ja chargers guide"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/#website","url":"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/","name":"MC AMB","description":"Regulariza\u00e7\u00e3o Ambiental, Topografia e Seguran\u00e7a do Trabalho","publisher":{"@id":"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/#organization","name":"MC AMB","url":"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/logo.webp","contentUrl":"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/logo.webp","width":220,"height":176,"caption":"MC AMB"},"image":{"@id":"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/mcambengamb","https:\/\/www.instagram.com\/mcambengenharia\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/#\/schema\/person\/a442e8e8ffde488aa5d57fd80e93d314","name":"Felipe Fiatikoski Angelo","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/3ac7ccd215ee9c749dc685397b946f91?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/3ac7ccd215ee9c749dc685397b946f91?s=96&d=mm&r=g","caption":"Felipe Fiatikoski Angelo"},"url":"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/author\/felipe\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2668"}],"collection":[{"href":"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2668"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2668\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2669,"href":"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2668\/revisions\/2669"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2668"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2668"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mcamb.eng.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2668"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}